四川成都温江区报废车回收处理站(这家真好,2022已更新)

成都兴原再生资源股份有限公司是经成都的批准，以国有资本为主导，通过资源优化整合，承担投资、建设、营运成都汽车循环经济项目，整合成都地区报废汽车回收拆解企业的全市一家具有报废汽车回收拆解资质、经国家相关部门批准的重点企业。公司主要内设机构：服务中心、回收服务中心、拆解中心、营销中心、物流部等业务部门。

据环保部规划院测算，“十三五”期间环保投入将增加到每年2万亿元左右，社会环保总投资有望超过17万亿元。其中再生资源行业投资或将达到17000亿元，占比达10%。随着、发改委、环保部等多部门发布的一系列政策对再生资源行业发展的加持下，近些年，我国再生资源行业发展速度较快，但与欧美发达国家相比，仍有一定的差距。

这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说，当车辆的使用年限超过15年的，就算车况再好，也是要被强制报废的。微型载货汽车，这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的，就必须要报，无论车况如何。中型出租客运汽车，这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后。

虽然说车辆报废条件变为60万公里，但排放标准的更新也影响着车辆的使用时间，比如国六标准的实施，国三以下的车辆大部分将被报废处理或者限行。而旧车进行报废或者卖掉就需要分两种情况，如果是达到报废条件的，那么只能够进行报废处理，无法私自出售；如果未达到60万公里的报废条件，车主可以当二手车进行售卖。

成都兴原再生资源股份有限公司，系统就会强制注销。车辆报废年限，家用车，非运营的、小型车，都是没有强制性使用年限的。但这些车的里程达到60万公里后，车管所就会有人将这些车引导报。值得一提的是，当车辆的使用年限超过15年后，年检就会变成半年检(6个月检测一次)。当后一次无法通过时，就要宣告报。皮卡及轻、中、重型载货汽车。

按照新规定，拆解的报废机动车“五大总成”只会交给有资质的专业企业来做再利用处理，不会在拆解后直接流入市场，新规定能有效避免报废汽车流入市场。此外，行业管理部门表示，今后将建立回收信息系统，企业必须记录回收的“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传到信息系统中。

车辆被强制作废后继续上路的，驾驶人将因驾驶报废机动车上路违规被处以2000元、吊销驾驶证的处分，此外，小客车被强制报废后将不能发生更新目标。《道路交通安全法》规则，对挂号后上道路行进的机动车，应当按照法律、法规的规则，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况。定时进行安全技术查验。